设计与数字营销日报-DesignBump

设计与数字营销日报-DesignBump

一、设计动态 设计趋势:随着用户数字内容消费习惯的变化,数字内容的呈现方式、渠道和分发方式都在发生深刻的变革。设计正逐渐从单一的文字或画面展示,向多体感的交互转变,为用户提供全方位的数字内容体验。 设计工具与资源:对于设计师而言,DesignBump是一个宝贵的资源平台。设计师可以在这里提交和分享有关设计的新闻、Web设计教程和编码技巧,从而不断提升自身的设计能力,并紧跟设计领域的最新动态。 二、数字营销快讯 营销创新:在数字内容分发方面,新技术如元宇宙和区块链为数字营销带来了前所未有的可能性。例如,通过虚实结合的互动体验,用户可以更加沉浸地感受数字内容,这为营销人员提供了新的推广手段。 用户参与度提升:在游戏领域,一些创新的营销方式正在兴起。例如,允许玩家在下载完成前就开始游戏体验,并在游戏过程中继续下载缺失的数据。此外,通过观看广告或参与游戏内活动,玩家可以获得通证奖励,这不仅提高了用户的参与度,还增强了用户对游戏的忠诚度。 NFT与数字营销:NFT(非同质化代币)的出现,实现了虚拟物品的资产化与流通化,为数字藏品、游戏和影音等内容赋予了独特的虚拟价值。这不仅为数字内容的创作者提供了新的变现方式,也为数字营销带来了新的思路和机遇。 三、行业洞察 内容品质与输出:在数字内容日益丰富的今天,如何有效且长线地输出高品质内容,构建内容壁垒,成为数字内容发行方面临的重要挑战。这要求发行方不断探索更有吸引力的表现形式,并缩短与用户的沟通渠道,以提高内容的触达率和用户的参与度。 私域流量的重要性:随着承载数字内容的平台逐步由传统的中心化渠道向私域流量转移,如何利用私域流量进行精准营销和用户运营,将成为未来数字营销的关键。私域流量不仅可以帮助企业更好地了解用户需求和行为习惯,还可以降低营销成本,提高营销效率。

标签: 营销

阅读量: 22 2019-03-27

威立雅:水、能源和废物回收管理

威立雅:水、能源和废物回收管理

威立雅集团致力于成为生态转型的标杆企业。到 2023 年,集团业务遍及五大洲,拥有近218,000 名员工,为水、废物和能源管理设计和部署有用且具体的解决方案,有助于从根本上改变这种情况。通过其三项互补的活动,威立雅为开发资源、保护可用资源和更新资源做出了贡献。 到 2023 年,威立雅集团将为1.13 亿居民提供饮用水,为1.03 亿居民提供卫生设施,生产42 太瓦时的能源,并回收6300万吨废物。 为城市供水 您是否知道,在 18 世纪,您可以在巴黎遇到运水人,负责首都的水循环?直到 19 世纪,新技术才使得向个人家庭供水成为可能。巴黎、里昂、马赛或图卢兹等大城市正在审查其供水系统。 1853 年 12 月 14 日,拿破仑三世授权创建 Compagnie Générale des Eaux。它是在里昂获得第一个公共供水服务特许权。其他法国城市也将效仿,例如南特、尼斯或巴黎及其郊区。然后,从 1880 年起,公司跨越了法国边境。这是其国际扩张的开始,首先是威尼斯,然后是君士坦丁堡和波尔图。最后,从 1884 年起,它在兰斯将其技术扩展到废水处理领域。 打击城市不卫生状况 十九世纪见证了卫生运动的兴起。为了遏制流行病并改善城市中不卫生的环境,卫生学给他们带来了另一个挑战:管理不断增加的废物。 于是,拾荒者诞生了,他们在街上闲逛收集垃圾。 Soulier 兄弟于 1870 年在鲁昂创建了他们的公司。同年,François Grandjouan 受南特市委托“清理街道上的污泥和垃圾,并将其转化为肥料”。记住这些名字:一百年后我们会找到它们。 让您更轻松地游览城市 仍然在 19 世纪,公共交通不断发展:公共汽车逐渐让位于更快、更舒适的电车。这带来了机械牵引的发展,首先是蒸汽牵引,然后是压缩空气牵引和电力牵引。 1875 年,法国有轨电车公司开始在勒阿弗尔、南锡、马赛和波尔多运营第一条线路。 几十年后的 1912 年,随着汽车的激增,查尔斯·布鲁姆 (Charles Blum) 创建了 Compagnie Générale d'Entreprises Automobiles,最初是为了管理一支公用道路车辆车队。 1919年,进入巴黎家庭垃圾收集市场。 节约能源 让我们等几年过去,去埃纳吧。 1937 年,Villiers-Saint-Denis 医院要求 Chauffage Service 公司确保其设施在有保证的温度下运行和维护。这是第一份能源绩效合同。 结合不同的专业知识 回到水里。 1953 年,通用自来水公司庆祝成立一百周年。它拥有 10,000 公里的网络,仅在法国就为 800 万人提供饮用水。 五年后,该公司几乎承担了北约驻法国美军基地的所有维护合同。然后,公司扩大其专业领域以提供新服务,特别是与维护和能源相关的服务。这些就是我们今天所说的 IFM(综合设施管理 )服务 的前提。 IFM 服务使制造商能够从高水平的内部化服务中受益,从公用事业管理(无论是水、电、蒸汽还是天然气)到软服务,例如场所清洁或废物管理。

阅读量: 21 2019-03-27

长途巴士运营商 FlixBus

长途巴士运营商 FlixBus

FlixBus 和 FlixTrain 的绿色智能出行 Flix是一家全球移动出行提供商,自 2013 年以来,一直以 FlixBus 品牌和最近的 FlixTrain 品牌改变全球数百万人的出行方式。作为科技初创公司、电子商务公司和经典运输 运营商的独特组合,我们通过 FlixBus 成为许多不同地区的市场领导者,并在很短的时间内创建了欧洲最大的长途巴士公交网络。自 2018 年以来,我们还通过 FlixTrain 提供不断增加的火车连接和联运旅行选择。 我们的愿景是让每个想要探索世界的人都能享受智能、可持续的移动出行。便捷的预订和不断增长的产品意味着我们为数百万旅客提供舒适、实惠、环保的旅行体验。绿色长途巴士和长途列车满足舒适、安全、环保的最高标准,为私人交通提供了绿色替代方案。 FlixTravel 体验 – 我们的成功模式 我们的成功基于一种国际上独一无二的商业模式,将公共汽车和铁路等传统交通方式数字化。 Flix 团队负责技术开发、网络规划、运营管理、营销和销售、质量管理以及持续的产品扩展。 当我们运营 FlixBus 网络时,我们依赖于与传统中型公司的密切合作伙伴关系:区域巴士合作伙伴(通常是拥有数十年经验的家族企业)负责绿色 FlixBus 车队。在运营 FlixTrain 长途列车时,我们与欧洲最成功的私人列车运营商合作。创新、创业思维和强大的国际品牌与源自传统的品质相结合。在美国,一方面有灰狗巴士网络,另一方面有FlixBus US覆盖的路线,为旅客提供覆盖全美的服务。在FlixTrain ,我们与在德国和瑞典运营绿色列车的合作伙伴合作。 凭借开创性的预订和票务系统、FlixBus 应用程序、免费 Wifi 和 GPS 实时跟踪以及自动准点管理等技术创新,我们正在使一种新的旅行方式成为可能。智能电网规划和动态价格管理意味着我们可以为客户提供最好的产品。 Flix 的故事:从德国初创企业到欧洲第一 Flix 最初是 FlixBus 初创企业,由三位年轻企业家 Jochen Engert、André Schwämmlein 和 Daniel Krauss 在慕尼黑创立,旨在让可持续出行变得既舒适又实惠。 2013 年德国铁路垄断结束后,FlixBus战胜了大型国际公司,现在成为明显的市场领导者 — — 不仅仅是在德国。 自 2015 年以来,Flix 在国际上也不断取得进展。有法国、意大利、丹麦、荷兰和克罗地亚的长途巴士网络,以及前往挪威、西班牙和英国的定期跨境服务。 Flix 目前在包括美国和南美洲在内的40 多个国家/地区开展业务。如今,旅客可以享受欧洲最齐全的长途巴士和新的联运旅行选择。在这家绿色长途巴士提供商的背后,有一支由 3,000 多名员工组成的国际团队,分布在慕尼黑、柏林、巴黎、米兰、萨格勒布、斯德哥尔摩、阿姆斯特丹、奥胡斯、布拉格、布达佩斯、洛杉矶、布加勒斯特、马德里和马德里等 20 多个地点。华沙等地,以及为我们欧洲各地的巴士和火车合作伙伴工作的数千名员工。每个人每天都在为让绿色交通变得更好而做出贡献。

标签: 长途巴士

阅读量: 21 2019-03-27